Które opony wybrać?

opona zimowa

Wybór opon przed nadchodzącym sezonem zimowym może prowadzić do dużego bólu głowy. Na rynku pojawia się bowiem coraz więcej nowych firm, które oferują swoje najnowsze produkty. Firmy posiadające już dobrą renomę również nie ustępują i starają się wypuszczać modele, które znane są już z nazwy w poprzednich latach, ale są jeszcze bardziej udoskonalane i dopracowywane do uwag kierowców i stałych klientów. Model opony Goodyear Ultragrip 9 jest bardzo popularny w sklepach internetowych szczególnie wśród kierowców, którzy posiadają prawo jazdy już przez wiele lat.

Które opony wybrać?

Mechanicy i pracownicy wulkanizacji zapewniają, że warto ufać firmom, które rzadko zawodzą i niezbyt często zdarza im się wypuścić na rynek opony, które posiadają słabe opinie. Model opony Goodyear Ultragrip 9 należy zdecydowanie do tych opon, które na wielu forach dla kierowców są mocno chwalone i wykorzystywane podczas sezonu zimowego w tysiącach aut osobowych. Niemieckie opony zyskały wielu fanów dzięki temu, że są bardzo wytrzymałe i jest to ich główna cecha charakterystyczna.

Trudny wybór

Jeśli jeździmy samochodem bardzo rzadko i wyjeżdżamy z garażu raz na kilka dni, na pewno zależy nam na tym, aby opony letnie i zimowe służyły nam przez kilka lat i właśnie za takim modelem często się rozglądamy. Firma Goodyear jest jedną z tych, której nazwa pada najczęściej z ust zawodowych kierowców, którzy często mają okazję wypowiedzieć się w różnego rodzaju programach telewizyjnych. Warto więc ufać zawodowcom i podejmować podobne wyboru do nich.

Leasing auta dla firmy

Firmy do swej działalności wykorzystują maszyny i urządzenia, odpowiadające ich profilowi. Jest jednakże pewien przedmiot, który łączy podmioty z różnych branż. Mowa rzecz jasna o samochodzie, w przedsiębiorstwach wykorzystywanych przede wszystkim przez szefostwo i pracowników terenowych. Z autem służbowym z kolei nieodwołalnie kojarzy się inne słowo – leasing.

Droga do leasingu

Przydatność aut służbowych przy prowadzeniu działalności gospodarczej nie podlega najmniejszym wątpliwościom. Okazuje się jednakże, że większość z samochodów wykorzystywanych do tego celu nie jest ich własnością. Jak to możliwe? Wszystko przez korzystanie z leasingu, który jest jednym z najczęściej zaciąganych zobowiązań przez podmioty gospodarcze.

Istotą leasingu jest oddanie w użytkowanie dla firmy, która jest leasingobiorcą, danego samochodu przez leasingodawcę, bez jednoczesnego przeniesienia prawa jego własności. W zawartej umowie leasingobiorca zobowiązuje się bowiem uiszczać comiesięczne raty leasingowe, w ustalonej wysokości, wynikającej najczęściej z nominalnej wartości samochodu.

Leasing nie zawsze oznacza nabycie

Zapłacenie przez leasingobiorcę ostatniej raty nie przekłada się jednakże automatycznie na nabycie przez niego auta na własność. Co prawda spłacając poszczególne raty jednocześnie stopniowo pokrywane są koszty jego nabycia przez leasingobiorcę, niemniej najczęściej w umowach określone jest, iż przeniesienie własności odbędzie się po zapłacie przez leasingobiorcę dodatkowej opłaty.

Zwykle jest ona dość symboliczna i stanowi niewielki ułamek aktualnej wartości rynkowej samochodu, niemniej nawet taka kwota musi być bezpośrednio uiszczona, aby zapisy umowy weszły w życie.

Naprawa auta w pewny sposób

Samochody, tak jak wszystkie inne urządzenia mechaniczne, ulegają stopniowemu zużywaniu się. Szczęście w nieszczęściu jeśli w miarę uważny kierowca zawczasu dostrzeże symptomy zbliżającej się awarii i w porę zareaguje. Gorzej, że zazwyczaj użytkownicy aut o problemach auta dowiadują się dopiero w momencie awarii, która uniemożliwia dalszą jazdą. Wtedy nie pozostaje nic innego, jak oddać samochód w ręce mechanika.

Co lepsze – znajomy mechanik czy serwis samochodowy?

Generalnie Polacy preferują dwie drogi naprawy samochodów. Pierwsza polega na przekazaniu go do zaprzyjaźnionego mechanika, który zazwyczaj prowadzi niewielki warsztat lub nawet para się mechaniką dorywczo, traktując tą profesję jako dodatkowe źródło zarobku. Druga droga natomiast polega na przekazaniu uszkodzonego auta w ręce profesjonalnego serwisu samochodowego Nord Auto, w pełnym tych słów znaczeniu.

Oczywiście pierwsza opcja pozornie jest najtańsza. Pozornie, bowiem nie zawsze półamatorski mechanik jest w stanie sprostać zadaniu naprawy nowoczesnego auta. Co więcej na swoją robotę, wykonywaną przecież ‚na czarno’, nie udziela żadnej formalnej gwarancji. Serwis samochodowy natomiast jest firmą sprofesjonalizowaną, która działa oficjalnie i w związku z tym musi udzielać gwarancji na dokonane naprawy. Wybór wydaje się więc oczywisty.

Czy wszystko musi naprawiać mechanik?

Oczywiście nie każda awaria czy też potrzeba wymiany oznacza konieczność wizyty u mechanika. Część drobnych czynności może bowiem dokonać każdy kierowca, toteż serwis samochodowy w takich sytuacjach nie będzie potrzebny. Zmiana żarówki, dolanie płynu hamulcowego, wymiana filtra powietrza, czy też naprawa gniazdka do przyczepki – takie usterki z powodzeniem można naprawić w domowych warunkach. Jeśli nie jest to niezbędne nie warto więc przepłacać.

Wizyta u wulkanizatora

opony falken caloroczne

Jeśli bardzo dużo jeździmy samochodem i jesteśmy zawodowymi kierowcami, często przydarzy nam się odwiedzić wulkanizatora bądź mechanika, którzy sprawdzą stan naszych kół i w razie potrzeby wymienią je na nowe. Wizyta u mechanika może również zaowocować tym, że znajdzie on jakieś inne usterki, które będzie trzeba niezwłocznie naprawić. Zdrowie jest bowiem najważniejsze i nie powinniśmy na tym oszczędzać, gdyż każda mała usterka może się nagle przerodzić w duży problem.

Wada samochodu

Wady samochodu są szczególnie niebezpieczne wtedy, kiedy bardzo często jeździmy samochodem z dużymi prędkościami. Autostrady w Polsce i w pozostałej części Europy są już na tyle dobrze zrobione, że można tam jeździć według przepisów nawet bez ograniczeń. Wystrzał opony lub inna wada podczas jechania z dużą prędkością może skończyć się więc bardzo źle. Opony falken całoroczne są jednymi z najbardziej popularnych zakupów wśród osób posiadających samochód. Cechują się one bowiem sporym bezpieczeństwem i niezawodnością – zobacz pełną specyfikację na SklepOpon.

Zalety dobrych opon

Zarówno opony falken całoroczne jak i inne dobrze wykonane i solidne opony powinny posiadać bardzo gruby i mocny bieżnik, który nie będzie się zbyt szybko zużywał i wytrzyma nawet kilka lat. Jeśli używamy samochodu tylko po to, aby dojechać do sklepu, pracy czy też szkoły, to istnieje bardzo duża szansa na to, że opony będziemy wymieniać tylko przed zimą i nadchodzącym oblodzeniem. Nie będziemy zmieniać ich prawie w ogóle, kiedy będziemy posiadać wersję przeznaczoną na cały rok, jak podczas zakupu opon Falken.

Oferta producenta odzieży motocyklowej Dainese

Sporty ekstremalne to wspaniały sposób na doświadczenie silnych emocji oraz na skok adrenaliny. Pamiętajmy jednak, że tego rodzaju hobby niosą potencjalne ryzyko dla naszego zdrowia, dlatego też w pierwszej kolejności należy zadbać o bezpieczeństwo. Dotyczy to szczególnie takich sportów jak jazda na motocyklu. Chcąc uzyskać odzież najwyższej jakości powinniśmy kupować produkty od renomowanych producentów jak Dainese.

Różnorodna oferta

Dzięki swojej bogatej ofercie jest dobrze znaną i często wybieraną marką. W ofercie posiada odzież motocyklową jak kurtki, kombinezony, peleryny i płaszcze. Pozwala też na nabycie najwyższej jakości butów, rękawic, czy też dodatkowych ochraniaczy.

Oprócz sprzętu przeznaczonego stricte dla motocyklistów producent posiada dość bogatą ofertę różnorodnych akcesoriów jak smaczne, portfele lub breloczki. Pozwala również na nabycie podstawowych elementów garderoby jak koszule i koszulki, T-shirty, szorty, czy też bluzy i spodnie.

Odpowiedni sklep

Na rynku funkcjonuje wiele firm jak Moto-Tour.com.pl oferujących produkty marki Dainese, również w Internecie. Chcąc mieć pewność, iż zakupiony produkt jest najwyższej jakości powinniśmy nabywać produkty jedynie w renomowanych sklepach internetowych działających na rynku od wielu lat lub wybierać profesjonalne sklepy stacjonarne. Postępując tak mamy pewność, że uzyskana odzież będzie w pełni zgodna z opisem i warta swojej wysokiej ceny.

3 fakty o zimowych oponach Hankook

opony zimowe hankook

Hankook to Południowokoreańskie przedsiębiorstwo szturmem zdobywające rynek Europejski. Od lat 90, kiedy wybudowano w Hanowerze centrum logistyczno badawcze firmy do czasów obecnych budowy i rozwoju ogromnej fabryk zlokalizowanych w Holandii i na Węgrzech firma umacnia wpływy na rynku motoryzacyjnym. Przed zbliżającym się sezonem warto więc poznać kilka faktów na temat opon zimowych Hankook.

1. Dwie najpopularniejsze generacje

Opony hankook zimowe to szeroka gama modeli i generacji – pełna oferta dostępna jest na https://www.sklepopon.com/opony/zimowe/hankook. Najbardziej znane pozostają jednak dwa podstawowe warianty – i*cept evo W310 oraz Winter i*cept evo2 W320. Pierwszy z nich wyposażony w ceniony mocny bieżnik, wykonany ze specjalnej mieszanki gumowej posiada też wady takie jak niska energooszczędność. Słabe strony W310 wyeliminowano w następcy – evo2 W320. Nowsza wersja posiada wzmocnioną stopkę, ulepszone rowki obwodowe oraz daje wyższą energooszczędność jazdy.

2. Oceny w testach

Wszystkie modele zimowych opon hankook poddano szczegółowym testom. Stanęły w nich w szranki z tak znamienitymi markami opon jak Michelin czy Bridgestone. W ocenach jakości hamowania, odporności na zjawisko aquaplaningu wcale nie wypadły gorzej od przeciwników w wielu testach plasując się na wysokich pozycjach.

3.Stosunek jakości do ceny

Opony firmy hankook charakteryzując się całkiem wysokimi parametrami technicznymi utrzymywane są jednocześnie w niewysokich cenach co czyni je atrakcyjnymi dla klientów. Opony Hankook są więc częstokroć oferowane w salonach wymiany opon jako zamienniki droższych opon znanych marek.

Jakie cechy mają opony Dębica Frigo HP2?

sklep opon dębica frigo hp2

Dębica jest to najbardziej popularna polska marka oponiarska, której historia zaczęła się już w 1937 roku. Marka należy obecnie do renomowanego amerykańskiego koncernu Goodyear, w ten sposób ma dostęp do nowoczesnych ośrodków badawczych, innowacyjnych technologi, a także bardzo rozwiniętego systemu dystrybucji.

Co nowego zostało wprowadzone do opon dębica frigo hp2 w porównaniu do poprzedniej wersji?

Opony dębica frigo hp2 w zależności od rozmiaru mają indeks prędkości H (210 km/h) albo V (240 km/h). Warto podkreślić, że tak samo jak w przypadku poprzedniego modelu producent wziął pod uwagę kierowców, którzy są miłośnikami dynamicznej jazdy. Opony dębica frigo hp2 ze względu na swoją atrakcyjną cenę są jednak produktem praktycznie na każdego. Głównym celem inżynierów było bowiem stworzenie kompletu opon, który w żaden sposób nie będzie w stanie nadwyrężyć budżetu użytkownika przez cały okres eksploatacji, który jest przewidywany przynajmniej na kilka lat. 

dębica frigo hp2
Kliknij w obrazek i przejdź do sklepu z oponami

Ciekawostki związane z oponami dębica frigo hp2

Nie wszyscy mają świadomość, że obecnie opony dębica frigo hp2 są najczęściej kupowanymi oponami zimowymi w Polsce. Ogumienie marki Dębica produkowane są zarówno w Polsce, jak i Turcji, Niemczech, Słowenii i Francji. 

Jak zostały ocenione poszczególne parametry opon dębica frigo hp2?

Wyniki oceny poszczególnych parametrów opon dębica frigo hp2 przedstawiają się następująco rzyczepność na suchej powierzchni – 9/10, komfort (niska emisja hałasu) – 7/10, przyczepność na śniegu – 8/10.

Mierniki grubości lakieru – Pomocne informacje

miernik do lakieru samochodowego

W dziedzinie ultradźwiękowych badań przemysłowych pomiar grubości odgrywa bardzo ważną rolę. Ten typ pomiaru jest zwykle wykonywany za pomocą ultradźwiękowego miernika grubości lakieru – dostępnego do zakupu w AutoMotoHit.

Na który miernik się zdecydować?

W jaki miernik grubości lakieru warto zainwestować? To pytanie zadawane jest przez wiele osób. Trzeba przyznać, że mierniki elektroniczne cieszą się ogromną popularnością. Zaobserwowano, że fale ultradźwiękowe przemieszczają się przez metale ze stałą prędkością charakterystyczną dla danego stopu z niewielkimi zmianami z powodu innych czynników, takich jak temperatura. Możliwość pomiaru grubości bez konieczności dostępu do obu stron części, która jest testowana oferuje tej technologii wiele możliwych zastosowań. Mierniki grubości lakieru, ultradźwiękowy miernik grubości powłoki, cyfrowe mierniki grubości i wiele innych opcji jest dostępnych do testowania tworzyw sztucznych, szkła, ceramiki, metalu i innych materiałów. Oprócz grubości powłoki jest szeroko stosowany do grubości ścian w szkle, drewnie, tworzywach sztucznych, a także służy jako główny sprzęt do testowania w przemyśle korozyjnym.

Mierniki grubości lakieru

Wytrzymały ultradźwiękowy miernik grubości określa grubość próbki, mierząc czas potrzebny na przejście dźwięku z przetwornika przez materiał do tylnego końca części. Mierniki grubości lakieru sprawdzą się w wielu sytuacjach. Dzięki nim można sprawdzić stan samochodu, który chcemy zakupić. Pierwszy ultradźwiękowy miernik grubości został wykonany w 1967 roku. Ten pierwszy ultradźwiękowy miernik grubości zmierzył prędkość fal emitowanych w poszczególnych próbkach testowych, a następnie obliczył grubość w mikrometrach na podstawie tego pomiaru prędkości za pomocą zastosowanego równania matematycznego. Istnieją dwa rodzaje przetworników, które można wykorzystać jako ultradźwiękowy miernik grubości.

Czym kierować się podczas wyboru warsztatu samochodowego?

Nie zawsze wybór warsztatu samochodowego jest prosty. W dzisiejszych czasach na rynku funkcjonuje wiele tego typu firm, co utrudnia podjęcie ostatecznej decyzji. Musimy jednak pamiętać o tym, aby dokonać rozsądnego wyboru. Tylko wtedy nasze ukochane auto zachowa swoją sprawność przez długi czas. Pamiętajmy również o tym, że stan pojazdu bezpośrednio wpływa na poziom naszego bezpieczeństwa. Poszukując serwisu samochodowego nie możemy zapominać, że jest to poważna sprawa.

Rzetelna obsługa

Profesjonalny serwis samochodowy wykonuje kosztorys, dzięki czemu wiemy, jakie prace zostaną zrealizowane, a także jakie koszty poniesiemy. Nie musimy więc obawiać się, że fachowcy wykorzystają brak naszej wiedzy. Posiadany kosztorys możemy skonsultować z dowolną osobą, która posiada doświadczenie w temacie. Oczywiście po przeprowadzonej naprawie otrzymamy rachunek. 

Warto również sprawdzić, czy dany warsztat konsultuje się z klientem w przypadku zdiagnozowania niespodziewanych usterek. Bardzo często dopiero po rozkręceniu pojazdu można rozpoznać, która część nadaje się do wymiany. W takiej sytuacji specjalista powinien skontaktować się z właścicielem samochodu, a następnie przedstawić orientacyjny koszt. Dzięki temu nie będziemy musieli obawiać się, że finalny koszt naprawy przekroczy nasze możliwości finansowe.

Pozytywne opinie

Wiadomym jest, że godny zaufania serwis volvo posiada pozytywne opinie wśród klientów. Sprawdźmy np. co warsztat robi z starymi częściami. Zdecydowana większość firm zajmuje się ich utylizacją. Ważne jest jednak to, aby stare podzespoły zostały nam pokazane, jako dowód tego, że zostały one wymienione na nowe. Ponadto niektóre firmy oddają płyny eksploatacyjne, które musiały zostać odprowadzone podczas naprawy. Mogą one posłużyć w przyszłości, jako dolewka.

Jakie usterki można wykryć z pomocą interfejsu diagnostycznego?

interfejs diagnostyczny

Coraz więcej właścicieli pojazdów samochodowych czy mechaników zaopatruje się w praktyczne i sprawdzone urządzenie jakim jest Interfejs diagnostyczny. Dzięki niemu można szybko zdiagnozować poprawność działania poszczególnych elektronicznych systemów wyposażenia samochodu. Ponadto urządzenie to pozwala na właściwe nadzorowanie pracy silnika samochodowego.

Co prawda dostępne na rynku motoryzacyjnym interfejsy diagnostyczne są przeznaczone przede wszystkim dla zastosowań amatorskich, ale z urządzeń tych korzystają również coraz częściej warsztaty samochodowe. W poszukiwaniu sprawdzonych interfejsów diagnostycznych, warto odwiedzić sklep internetowy AutoMotoHit: https://automotohit.pl/Diagnostyka-samochodowa-automotohit-pl.

Jakie jest powszechne zastosowanie interfejsu diagnostycznego?

Interfejs to praktyczne urządzenie pozwalające na szybkie wykrycie wielu istotnych usterek w samochodzie. Urządzenie to bardzo często jest wykorzystywane do:

  • odczytywania kodów błędów powodujących zapalenie się kontrolki – check engine na desce rozdzielczej samochodu
  • odczytywania kodów błędów przyczyniających się do zapalenia innych kontrolek ostrzegawczych znajdujących się na desce rozdzielczej takich jak: kontrolka poduszki powietrznej.
  • kasowania błędów w pamięci sterownika auta
  • sprawdzania zużycia paliwa
  • sprawdzania poszczególnych parametrów pracy silnika oraz jego osprzętu
  • sprawdzania poprawności działania poszczególnych czujników układów wydechowego np. sondy lambda
  • sprawdzania składu mieszanki paliwowo – powietrznej
  • odkodowania numeru VIN oraz uzyskania szeregu istotnych informacji o danym pojeździe samochodowym

Budowa interfejsu diagnostycznego

Na rynku motoryzacyjnym w sprzedaży są powszechnie dostępne dwie wersje interfejsów diagnostycznych takich jak:

  • przewodowe
  • bezprzewodowe

Najważniejszą częścią tego urządzenia jest prostokąt wykonany z tworzywa sztucznego, w którym to znajduje się wtyczka przeznaczona do umieszczania w gniazdku samochodowym. Z kolei na obudowie interfejsu umieszczone są zawsze diody kontrolne, które to zapalają się po podłączeniu tego urządzenia do gniazdka.

W interfejsach diagnostycznych bezprzewodowych znajduje się również nadajnik Wi-Fi czy też Bluetooth. Z kolei w modelu przewodowym z tylnej części obudowy wyprowadzony jest przewód zakończony wtyczką USB.

Interfejs to praktyczne urządzenie w które powinien zaopatrzyć się każdy posiadacz pojazdu samochodowego.